◎ "Plug and Play" xavfsizligi va Golden Era Hondas uchun modernizatsiya

Agar siz ham bizga o‘xshasangiz, e’tibor bermasangiz ham, ijtimoiy tasmalaringiz va YouTube algoritmlari o‘rnatish oson bo‘lishiga oid ko‘plab postlar va videolar mavjudligini ko‘rsatadi.tugmachali ishga tushirish90-yillarning Honda tizimi (va undan keyin). Ushbu foydalanuvchilarga qulay konversiya to'plamlari uchun mas'ul Jordan Distributors, Inc. - yaqinda o'zining innovatsion mahsulotlarini ishga tushirishdan oldin avtomobil qismlarini uzoq vaqtdan beri yetkazib beruvchi.
Hozirgacha ularning sa'y-harakatlari hayotni osonlashtiradigan komponentlarni oddiygina o'rnatish va shu bilan birga xavfsizlik qatlamini (yoki qatlamlarini) qo'shishga qaratilgan. Honda o'g'irlanishi uzoq vaqtdan beri muammo bo'lib kelgan bo'lsa-da, bu 20+ yillik shassilarning qiymati ortib borayotgani va buning imkoni yo'q. ular bilan bog'langan qismlarni toping, sirenali asosiy sirenalarning eski kunlarini anglatadi, bu hech kim oy nurida ikki marta o'ylamaydi.Yig'lash allaqachon o'tib ketgan.
Ba'zi egalar uchun eski Honda ning ayrim jihatlarini modernizatsiya qilish asosiy muammo hisoblanadi. Masalan, tez-tez muammoli distribyutorni lasan konvertatsiya qilishdan voz kechish ishonchlilikni oshirishning ajoyib usuli hisoblanadi. 1992 yilda ishlab chiqarilgan Acura Integra kabi avtomobil bilan, yana bir nuqta. zaiflik va umidsizlik avtomobilning asosiy releyidir.
Yoqilg'i pompasining faollashuvini nazorat qilish, ular qo'yib yuborishlari bilan mashhur bo'lib, ko'pincha egalarini eng yomon paytlarda muammoga duchor qiladi. Ularni ochish va qayta lehimlash mumkin, lekin yillar davomida doimiy ravishda foydalanilgan ko'pchilik narsalar kabi, ular yana barbod bo'lishga mahkum. Ular qimmat va OEM versiyalarini topish qiyin, bu esa ko'pchilikni keyingi bozorda almashtirishni afzal ko'radi.Mahalliy avtomobillar tarmog'iga kirib, mos o'rinbosar topib bo'lmaydi.JDi-ning asosiy o'rni konvertatsiya qilish to'plamlari shu erda. o'yinga kirish.
JDi-ning konversiyalari zavod simlari bilan birlashtirilgan, oldindan o'rnatilgan va standart 5-pinli o'rni bilan ulanadigan to'g'ridan-to'g'ri vilkalarni o'z ichiga oladi, siz deyarli hamma joyda topishingiz mumkin. Asl asosiy o'rni almashtirish uchun 80 dollardan ortiq mablag' sarflash o'rniga, siz taxminan 10 dollar qidiryapsiz. almashtiring.
Bundan tashqari, JDi 6 futli kabelga ega kalitni o'z ichiga oladi, uni xohlagan joyga yashirishingiz mumkin. Bu kalit yonilg'i pompasini boshqaradi va uni yoqmasdan mashina ishga tushmaydi, bu sizning qurilmangizga xavfsizlik qatlamini qo'shadi.
O'rnatish oson bo'lmadi, chunki JDi barcha simlar bilan shug'ullangan. Mening ikkinchi avlodim uchun. Integra uchun zavod o'rni pastki chiziq qopqog'idagi tanga cho'ntagi orqasida joylashgan.
Panelni olib tashlang, metall qavsni bo'shating, shunda u ichkariga joylashadi. Zavod simlari simini ajratib oling, uni ushlab turgan M6 murvatlarini echib oling, shunda siz butunlay olib tashlaysiz.
Agar siz yonilg'i pompasini o'chirish tugmachasini qo'shmoqchi bo'lsangiz, u allaqachon simga ulangan, siz qora simni to'xtatish uchun yonilg'i pompasi ishlamay qolgan uzatma simidagi belkurak ulagichidan foydalaning.
Rozetkaga ulangan va joyiga murvatlangan, keyin men o‘chirish tugmachasini ishga tushirdim va uni saytdan tashqarida va men ochiqchasiga baham ko‘rishni istamagan joyga o‘rnatdim. Mana shu. Butun jarayon taxminan 20 daqiqa davom etadi. Hozir menda zamonaviy almashtirish uchun juda arzon, hamma joyda mavjud bo'lgan o'rni yechimi va men qo'shimcha xavfsizlikni qo'shdim. Agar biron sababga ko'ra zavod relesiga qaytmoqchi bo'lsam, narsalarni o'zgartirish uchun bir xil miqdorda kerak bo'ladi.
Chiziqning pastki qismi hamon ochiq bo‘lganida, men e’tiborimni JDi’ning “plug-and-play”iga qaratdimBoshlash tugmasiKonvertatsiya to'plami.
Plastmassasiz, men kontaktni joyida ushlab turadigan dumaloq murvatlardan foydalanishim mumkin. Mening maqsadim - uni o'rnatish uchun olib tashlash.boshlash tugmasiKalit odatda qayerda bo'lardi. E'tibor bering, buni qilish shart emas, siz rolikni olib tashlamasdan tugmani boshqa joyga o'rnatishingiz mumkin.Agar siz ushbu variantni tanlasangiz, haydashingiz uchun g'ildiraklarni qulfdan chiqarish uchun hali ham kalitingiz kerak bo'ladi. .
Boshsiz murvatlar aslidan ko'ra qo'rqinchliroq ko'rinadi.Yassi bosh bilan men murvatga engil burchak ostida suyanib qoldim, men bolg'acha bilan bir necha marta tornavida uchiga urdim va u bo'shasha boshladi.
Bolt atrofida ishlang, uni bir oz harakatlantirish uchun bir vaqtning o'zida 3 marta tegib ketgandan so'ng, uni qo'l bilan olib tashlashingiz mumkin.Boshqa uchida xuddi shu tarzda olib tashlanishi kerak bo'lgan ikkinchi murvat mavjud.
Kontaktni bo'shatgandan so'ng, bir qismini zavod simlari simidan uzish kerak, boshqa kichikroq vilka esa to'g'ridan-to'g'ri sug'urta qutisiga o'tadi va osongina chiqariladi va butun yig'ilish chiqariladi.
To'plamga qora bosish tugmasi kiritilgan, ammo yangilanishlar ham mavjud, masalan, bu qip-qizil tugma. U kalit teshigiga xuddi shunday mos tushadi, lekin men o'z o'rnimda zavod kauchuk rozetkasini qoldirishga qaror qildim.
Bu tizim boshqaruv bloki boʻlib, u koʻrinmaydigan joyda oʻrnatiladi. Siz ushbu 4 ta kalitning har birining yuqoriga yoki pastga holatini tanlash orqali oʻz xohishingizni belgilashingiz mumkin. Masalan, yuqori holatidagi 1-raqam dvigatelni 0,8 soniya davomida ishga tushiradi, kalitni pastga holatiga o'rnatishda avtomobil to'liq ishga tushishi uchun ko'proq vaqt talab qiladigan 1 soniyagacha vaqt beradi. Shuningdek, siz tugmani bosgandan so'ng darhol ishga tushirishni tanlashingiz yoki ECU quvvatlanishi va ishga tushishiga imkon berish uchun bir lahza to'xtatib turishingiz mumkin. yonilg'i pompasi.Ushbu variantlar foydalanuvchi qo'llanmasida keltirilgan va ular hali ham mavjud bo'lganda, o'rnatishni yakunlashdan oldin o'rnatilishi kerak.
Chiziq ostidagi orqaga qaytib, tormoz pedali sensoridan signalni tortib olishingiz kerak, shunda tizim ishga tushirishga ruxsat berish uchun tormozlar yoqilganligini bilishi kerak. Hech narsani olib tashlashning hojati yo'q, siz faqat shu o'rnatilgan tez ulagichga qisqich bilan bog'lab qo'yishingiz mumkin. sim simi (to'q sariq sim).
To'plamning asosiy jabduqlari bir uchida zavod jabduqlariga, ikkinchi tomonida sug'urta qutisiga kiradi - xuddi asl o't o'chirish simi qanday ulangan bo'lsa. Yagona farq shundaki, siz sim simi uchun tuproqni ta'minlashingiz kerak. Bir nechta M6 murvatlari ostida mavjud. chiziqcha.
O'rnatishning oxirgi qismi men o'zim uchun saqlab qo'yadigan yana bir yakuniy joy, lekin aynan shu dumaloq antenna sizning kirish kalitingizni o'qiydi va avtomobilni ishga tushirishga imkon beradi. Har bir to'plam o'ziga xos kodga ega bo'lgani uchun kalitingizni takrorlab bo'lmaydi. Kiritilgan. standart to'plamda 2 ta kichik kalit zanjir va kredit karta o'lchamidagi versiya mavjud.
Boshqa asosiy variantlar ham mavjud, jumladan, charm kalit yorliqlari va yashirin yopishtiruvchi “tugmachalar” ularni telefoningizga biriktirishingiz mumkin.Agar siz zavodda yoqilgan tsilindrni olib tashlasangiz, yuqoridagi variantlardan birini ishga tushirishingiz va boshqarishingiz kifoya.
Chiziq ostidagi hamma narsani ulab, mahkamlagandan so'ng, mashina taxminan 35 daqiqa o'rnatilgandan so'ng yonib ketdi. Asosiy fobni skanerlang va 2 signalni eshiting, so'ng ishga tushirish tugmasini bir marta bosing, xuddi OEM kontaktini birinchi tegishga aylantirgandek bo'ladi – mening stereo yoqilgan. Ikkinchi marta bosish ECU va raqamli asboblar panelini ochadi. Oyog'im tormozga borib tushdi va mashina yonib ketdi. Mashina ishlagandan so'ng uni o'chirish uchun oyog'imni tormozga qo'yib, ishga tushirish tugmasini bosdim. bir marta va u o'chadi.
Hozirgi vaqtda tugmachani ishga tushirish tizimi barcha 1988-2011 Civics va 1990-97 Integras-da mavjud, biroq guruh shuningdek, Accord, Prelude, CRV, TSX va boshqalarning turli modellari uchun to'liq to'plamlarni taklif etadi.
Bu tugmachani ishga tushirish va asosiy o'rni almashtirish haqida gap ketganda, oson o'rnatish, qo'shimcha xavfsizlik, zamonaviylik va juda mos kirish narxini taklif qiladigan bo'lsa, bu engish qiyin kombinatsiyadir. Ular shuningdek, Ghost Lock kabi xavfsizlikka ega boshqa mahsulotlarni ham taklif qilishadi. Trackmate GP, LLC orqali integratsiyalashgan 4G LTE kuzatuvini o'z ichiga olgan to'plam sizga telefoningizdan avtomobilingizni kuzatib borish va hatto uning yonilg'i pompasini masofadan turib o'chirish imkonini beradi.
Ushbu Ghost Box 2.0 Bluetooth qurilmasi mashinasiga musiqa qo'ymoqchi bo'lgan, lekin radio o'rnatmoqchi bo'lmaganlar uchun, potentsial o'g'irlik tufaylimi, o'lchagichlar uchun bo'sh joydan voz kechishni istamaydiganlar uchun juda mos keladi. toza ko'rinishni xohlaysiz.
Ghost Box old va orqa dinamiklarni quvvatlantirish uchun har biri 50 vatt quvvatga ega 4 ta kanalga va agar sizga ko‘proq kerak bo‘lsa, kuchaytirgichga ulash uchun RCA chiqishlari to‘plamiga ega. Bularning barchasi shu ixcham qutiga o‘rnatilgan bo‘lib, u deyarli hamma joyda sig‘maydi. buni ko'ring va, albatta, u faqat zavod Honda simi jabduqlari yordamida ulanadi. Va agar siz uni o'rnatmoqchi bo'lsangiz, uzaytirgich simi mavjud.
Har bir inson o'z telefonidan musiqa yoki podkastlarni translatsiya qilish uchun foydalanadi, bu esa haqiqiy konsoldan qochib, shunday qolishning eng zo'r yo'lidir. JDi Honda, Toyota, Nissan, Mazda va Universal simli simlar bilan ta'minlaydi.
Plug and play atamasi bizning sanoatimizda shu qadar keng qo'llaniladiki, JDi uni kompaniya shiori sifatida ham qo'llashi mumkin. Ular hamma narsani o'ylab topganga o'xshaydi va natijada har kim eng oddiy qo'l asboblari bilan o'rnatishi va erisha oladigan mahsulotdir. zamonaviy uslub va juda zarur qo'shimcha xavfsizlik.